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Henrik Mortsiefer
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- EU-Verbrenner-Aus für 2035: Jetzt wird wieder über den beschlossenen Termin debattiertTagesspiegel
- Verbrenner-Aus 2035: Droht das Datum zu wackeln?Tagesspiegel
- Ladeinfrastruktur für die Verkehrswende: Vattenfall investiert eine halbe Milliarde EuroTagesspiegel
- Trotz besserer Klimabilanz: E-Autos allein werden nicht reichenTagesspiegel
- Zukunft der E-Autos: Wie geht es nach der Streichung der Kaufprämie weiter?Tagesspiegel
- Auf Umwegen nach Moskau: Umgehen deutsche Autobauer die Russland-Sanktionen?Tagesspiegel
- Sparprogramm bei VW: Kommt die Automarke wieder aus der Krise?Tagesspiegel
- Kritischer Rohstoff Magnesium: Weißer Stoff, der nicht abhängig machtTagesspiegel
- Arbeitsbedingungen bei Billigtaxis: Warum die Regulierung noch nicht gelingtTagesspiegel
- Miles unter Druck: Brandstiftung und Betrugsvorwürfe erschüttern den Carsharing-Riesen aus BerlinTagesspiegel
- Verdacht auf Betrug bei Parkgebühren: Unregelmäßigkeiten bei Berliner Carsharing-Anbieter Miles auch nach Hinweis der BehördenTagesspiegel
- Verärgerter Vekehrsminister: Wissing warnt vor öffentlicher Debatte über Abschaffung des Deutschland-TicketsTagesspiegel
- Autoshow IAA in München: Chinesisches Selbstbewusstsein trifft auf deutsche VerzagtheitTagesspiegel
- IAA in München: Öffnet die Messe für Chinas Autohersteller die Tür zum europäischen Markt? Tagesspiegel
- E-Autos ohne Stecker?: Noch kein Anschluss für kabelloses LadenTagesspiegel
- Wenn das Auto zum Aufpasser wird: Mit Sensoren und KI sollen Autofahrer überwacht werdenTagesspiegel
- Das Label „Made in Germany“ lockt: Warum chinesische Autobauer auch in Deutschland produzieren wollenTagesspiegel
- Und lief und lief und lief: Nach Käfer und Golf – wie realistisch ist die Idee eines Autos für alle noch?Tagesspiegel
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