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Gregor Poletti
Finanzierung der Autobahnen: Der Druck wächst, E-Autos zu besteuernTagesanzeiger- Güterverkehr auf der Strasse: Was bedeutet das Gigaliner-Ja der EU für die Schweiz?Tagesanzeiger
- Deutscher Lokführer-Boss im Interview: «Ich ziehe den Hut vor den Leistungen der Schweiz»Tagesanzeiger
- Kontrolle von Lastwagen: Bund verstärkt Überwachung auf Schweizer StrassenTagesanzeiger
- Hoffnungsträger Solarhighways: Panels auf Autobahnen statt in den Bergen: Solaroffensive bekommt neuen SchwungTagesanzeiger
- Mobilitätsforscher im Interview: «Sonst hat der ÖV keine Chance gegen die Super-Erlebnismaschine Auto»Tagesanzeiger
- Abstimmung über grüne Städte: In zehn Schweizer Städten sollen Strassen zu Grünflächen werdenTagesanzeiger
- Baustellenrampe für Autobahnen: Die 20-Millionen-Brücke erhält eine zweite ChanceTagesanzeiger
- Kosten durch Unfall: Schaden im Gotthardtunnel könnte über 100 Millionen Franken betragenTagesanzeiger
- Neue Regeln für Schweizer Autobahnen: Nur noch Tempo 80 zu Stosszeiten: So soll der Verkehrskollaps verhindert werdenTagesanzeiger
- Einziger Urner Nationalrat im Porträt: Er will, dass jede Fahrt durch den Gotthard kostetTagesanzeiger
- Interview mit Verkehrsminister: «So ein Unfall hätte nicht passieren dürfen»Tagesanzeiger
- Interview mit ETH-Geologe: «Ein Bergsturz-Szenario können wir nicht ausschliessen »Tagesanzeiger
- Drohender Felssturz in Brienz: «Wir können nichts anderes machen, als auf den Berg zu warten»Tagesanzeiger
- Umstrittenes Bahnprojekt: Eisenbahntunnel durch die Grimsel stösst auf SkepsisTagesanzeiger
- Umfrage zur Migration: Fast zwei Drittel wollen die Zuwanderung begrenzenTagesanzeiger
- Reportage von der Jahrhundertbaustelle: Er bohrt sich durch den Gotthard – draussen stehen sie im StauTagesanzeiger
Botschafter in Deutschland wehrt sich: Die Schweiz, eine willige Kremlhelferin? «Falsch und haltlos»Basler Zeitung
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