DeutschNewstral
Artikel
WWestfälische Rundschau am 2019-04-12 06:00
ÖPNV: Warum der Nahverkehr im Ruhrgebiet so kompliziert ist
Verwandte Nachrichten
- WÖPNV: Experten: „Nahverkehr im Ruhrgebiet ist auf Hartz-IV-Niveau“Westfälische Rundschau
- DNahverkehr im Ruhrgebiet steckt im Sanierungs-StauDer Westen
- WNahverkehr: Warum E-Busse im Ruhrgebiet noch nicht in Fahrt kommenWestfälische Rundschau
- WNahverkehr: 3G im ÖPNV: Zahl der Verstöße im Ruhrgebiet überschaubarWestfälische Rundschau
- WRuhrgebiet: Ist der OB-Plan für besseren Nahverkehr finanzierbar?Westfälische Rundschau
Verdi nimmt Nahverkehr ins Visier: So wird der ÖPNV am Dienstag in Berlin und Brandenburg bestreiktBZ Berlin B.Z.- WNahverkehr: VRR schlägt vor: Parkgebühren in den ÖPNV-Ausbau umleitenWestfälische Rundschau
- WÖPNV: Alternative Finanzierung für den Öffentlichen Nahverkehrwp.de
- WNahverkehr: Duisburg: Breites Bündnis fordert kostenlosen ÖPNVwaz.de
ÖPNV: Wie Daten den Nahverkehr verändernheise.de- WNahverkehr: So plant Mülheim die ÖPNV-Anbindung seiner Stadtteilewaz.de
- DExperte schlägt Alarm: „Nahverkehr im Ruhrgebiet auf Hartz-4-Niveau“Der Westen
Ukraine und Deutschland – warum ist die Beziehung so kompliziert?lvz.de- WRuhrgebiet: Ruhrkonferenz: 1,2 Milliarden Euro fließen in den NahverkehrWestfälische Rundschau
- WBürgerkrieg: Das Syrien-Dilemma – Warum die Lage so kompliziert istWestfälische Rundschau
Menschenrechtsanwalt Kaleck: Warum der Fall Assange so kompliziert istZDFheute
Experimentelle, automatisiserte Zusammenfassung
Dieser Text nennt Lothar Ebbers, Ingo Otto und über Michael Kohlstadt als auch Statistischen Landesamtes als auch über ÖPNV und Reviers, Gelsenkirchen, Berlin, Bergkamen, Herten, Herne und darüber hinaus über Bochum, erschienen bei Westfälische Rundschau