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HandelsblattHandelsblatt am 2020-03-09 16:11

Roboterautos: Spiel der Giganten – warum Autozulieferer das Geschäft mit Lidar-Sensoren übernehmen

Viele Lidar-Start-ups stehen vor dem Aus, weil das selbstfahrende Auto auf sich warten lassen. Davon könnten traditionelle Autozulieferer profitieren.

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Eine Nachricht über Anand Gopalan, Ben Bassat, Mircea Gradu, Ibeo Gesellschafter Brumm, Mario Brumm und über David Hall und ebenfalls Nikon, Business Insider, Valeo Scala, ADAS, Fiat Chrysler, Daimler, BOSCH, US-Lidar-Firma Advanced Scientific Concepts, Continental oder ZF und darüber hinaus über Investmentbank Woodside Capital und Stuttgart, Lidar, Israel, 中國, Washington, Nevada und auch über California, veröffentlicht von Handelsblatt.